Скорость
Учить на
Трасс/пок.4
Разнообразие100
Ширина40
Особей10000
Стоп: экзаменов20
Разгон
Карта
Обзор
Удары
Лучи
Стоп на пике
🎲 Режим «Фортуна» → 📈 Веер на свечах → 📊 MOEX 10-минутки → ⏱️ Бинарные минутки →

Поколение

Номер1 Заезд1 / 2 Живых0 / 0 Лучший сейчас0% Банк лидера100 Потолок скорости100% Рекорд на обучении0% Сила мутации0.18

🎓 Экзамен — 100 незнакомых трасс

Дома (обучение)— В гостях (экзамен)— Разрыв— Кругов замкнуто— / 100 Пик зелёной—
Экзамен ещё не сдавался. Он проходит сам каждые 5 поколений и на отбор не влияет.

Мозг лидера

Руль
Газ / тормоз

💾 Сохранённые мозги

Обучение против экзамена

дома на экзамене средний

Журнал

Что здесь происходит

Лучи. Семь датчиков веером вперёд, каждый возвращает расстояние до стены. Это всё, что машинка знает о мире: ни карты, ни трассы, ни памяти о прошлом кадре. Поэтому «выучить маршрут наизусть» она в буквальном смысле не может — но может настроиться на тот единственный набор картинок, который встречается на одной трассе.

Мозг. Семь чисел с лучей плюс собственная скорость идут в сеть из восьми нейронов, на выходе руль и газ. Обучения внутри сети нет — веса просто числа, которые меняет отбор.

Отбор. Считается прогресс вдоль трассы в долях круга. Скорость начисляет бонус только тому, кто круг замкнул — то есть проехать всегда важнее, чем проехать быстро. За раннюю аварию не доплачивается ничем.

Почему разные трассы. На одной трассе выгоднее всего вырастает «газ в пол и руль всё время в одну сторону» — на кольце это даёт максимум очков и ни разу не требует поворота в другую сторону. Такая машина на незнакомой трассе врезается в первом же повороте. Поэтому в режиме «разных трасс» каждое поколение меняются сама трасса, направление объезда, точка старта и ширина дороги: настраиваться становится не на что, приходится реагировать на лучи.

Экзамен. Пять трасс, которые в обучении не участвуют никогда. Раз в пять поколений лучший геном проезжает их с трёх разных стартов без всякой случайности. Результат показывается, но в отбор не возвращается — иначе он перестал бы быть честной проверкой. Расхождение фиолетовой и зелёной линий на графике и есть заучивание, видимое глазами.

Кладбище и фронтир. Красные точки — места аварий, оранжевая метка — дальняя точка, которой кто-либо достигал. В режиме одной трассы видно, как облако смертей уползает вперёд.